Sopwith Camel
| Sopwith Camel | |
 | |
| Funkció | Vadászrepülő |
| Gyártó | Sopwith Aviation Company |
| Tervező | Herbert Smith |
| Gyártási darabszám | 5914 |
| Fő üzemeltetők | .svg){kind=small} Nagy Britannia |
| Személyzet | 1 fő |
| Szolgálatba állítás | 1917 |
| Légi győzelem | 1300 |
| Méretek | |
| Fesztáv | 8,5 m |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 168 km/h |
| Hatótávolság | 485 km |
| Háromnézeti rajz | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sopwith Camel témájú médiaállományokat. | |
A legendás Sopwith F.1 (közismertebb nevén: Sopwith Camel) az első világháború leghíresebb repülőgépeinek egyike. A nevéhez tartozó „camel” (jelentése: teve) jelzőt a gép orr-részében elhelyezett géppuskák megtámasztására szolgáló púpról kapta. A gép azon kevés típus közé tartozott amellyel lehetséges volt nyaktörő kanyarvételeket és éles fordulókat tenni, ezzel nagyban segítve a pilótát a védekezésben. Manőverezőképessége mellett igen nagy - 168 km/h - sebessége is volt. A gép irányítása viszont nagy szakértelmet és sok tapasztalatot igényelt, ennek eredményeképpen számos kezdő pilóta lelte halálát lezuhanás következtében.
Története
[szerkesztés]- fegyverzet: 2 db 7,7 mm-es Vickers géppuska, és amikor kell raknak rá 2 db 9 kg-os bombát
Közel 1300 német gép vesztét okozta. Az F.1 típusból 5597, a 2F.1 típusból 317 darabot gyártottak.[1] Az észt és a belga repülő század is kapott belőle.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Bowyer, Chaz. Sopwith Camel King of Combat. Falmouth: Glasney Press (1978). ISBN 0-950-2825-7x
Források
[szerkesztés]- A Sopwith Camel története (angolul)
.png){kind=small}
