Hangarbrua
 | Aktuell artikkel: Denne artikkelen omhandler en aktuell hendelse. Vær ekstra oppmerksom på at innholdet kan være utdatert eller feilaktig, og at hyppige redigeringer kan forekomme. |
| Hangarbrua | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Type | gangbro, nettverksbuebru[1] | ||
| Sted | Leangen, Trondheim | ||
| Åpnet | 30. september 2025 kl. 13:00 | ||
| Strekning | gangvei | ||
| Lengde | 55 meter[2] | ||
| Bredde | 9 meter[1] | ||
| Krysser | Leangen stasjon, Nordlandsbanen | ||
| Materiale | aluminium | ||
 Hangarbrua 63°26′13″N 10°27′51″Ø | |||
Hangarbrua er en gang- og sykkelbru i Trondheim. Den åpnet 30. september 2025. Den er laget av resirkulert aluminium fra den nedlagte oljeplattformen Gyda, og er således den første i verden av sitt slag.[3] Brua har sitt navn fra en flyhangar like i nærheten som står igjen fra tidligere Lade flyplass.
Total kostnad på brua er ca 85 millioner kroner, hvorav ca. 45 millioner er finansiert gjennom Miljøpakke Trondheim.[4][5]
Hangarbrua ble bygget i løpet av ca. 13 måneder av Leirvik AS på Stord, der den også ble prøvemontert, før bruelementene ble fraktet med båt til Trondheim havn og videre til Leangen hvor den ble heist på plass.[6]
Brua er blitt til som følge av et forskningsprosjekt i Statens vegvesen i tett samarbeid med Leirvik AS, COWI, Norsk Hydro, Aker Solutions, Nordic Crane, SINTEF, Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet og Stena Recycling,[7] med mål om å skape ny kunnskap og teknologi for rimerligere, miljøvennlige og bærekraftige konstruksjoner.[8] Den største fordelen med aluminium som byggemateriale er de reduserte vedlikeholdskostnadene, og det er sagt at aluminiumet skal kunne vare i 100 år.[9]
Brua går over stasjonsområdet til Leangen stasjon på Nordlandsbanen, mellom dagens plattformer og den gamle stasjonsbygningen, og knytter bydelen Gildheim til hovedsykkelruta som går til Pirbrua og videre til Trondheim sentrum, og skal bidra til å redusere bilbruken i Trondheim.[10]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b «Nå er Hangarbrua løftet på plass!» (på bokmål). Statens vegvesen. 19. juni 2025. Besøkt 15. juli 2025.
- ^ «Vellykket prøvemontering av Hangarbrua» (på bokmål). Statens vegvesen. 6. januar 2025. Besøkt 14. juni 2025.
- ^ Bakke, Camilla (20. juni 2025). «Ny milepæl for hovedsykkelvei øst: Hangarbrua er løftet på plass». Miljøpakken. Besøkt 30. september 2025.
- ^ Andersen, Martin Haugland (16. september 2025). «I dag åpnes ny bru i Trondheim: - En del synes det er råflott». adressa.no. Besøkt 30. september 2025.
- ^ Bakke, Camilla (20. juni 2025). «Ny milepæl for hovedsykkelvei øst: Hangarbrua er løftet på plass». Miljøpakken. Besøkt 30. september 2025.
- ^ Grønstad, Linda (11. januar 2025). «Denne brua i Trondheim er laget av gjenbrukt materiale fra en nedlagt oljeplattform. Nå er den prøvemontert i en fabrikkhall på Stord». www.forskning.no. Besøkt 30. september 2025.
- ^ «Fra helikopterdekk til bro – Hangarbrua viser kraften i sirkulær aluminium | Stena Recycling NO». www.stenarecycling.com (på engelsk). 19. juni 2025. Besøkt 30. september 2025.
- ^ «Nå er Hangarbrua løftet på plass!». Statens vegvesen. 19. juni 2025. Besøkt 30. september 2025.
- ^ Grønstad, Linda (7. juni 2024). «Vedlikeholdsfritt i 100 år: Denne aluminiumsbrua kan utløse et nytt industrieventyr for Norge». www.forskning.no. Besøkt 30. september 2025.
- ^ «Hangarbrua i Trondheim kan sette standarden for framtidas aluminiumsbruer». Statens vegvesen. 22. juni 2023. Besøkt 30. september 2025.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Webkameraer Hangarbrua hos MetNet
Broer i Trondheim | ||
|---|---|---|
| Over Nidelva |  | |
| Andre | ||
| Tidligere | ||